À medida que o emprego de veículos guiados automaticamente (AGVs), robôs móveis autônomos (AMRs) e outros equipamentos na indústria de manuseio de materiais continua a se expandir, as baterias de íons de lítio estão se tornando mais populares, pois são a melhor opção para tais equipamentos.
Gestão do aquecimento da bateria.A bateria de lítio Hunan Fengri possui gerenciamento de aquecimento durante o processo de descarga e leva apenas 25-30 minutos para a temperatura subir de -20 ℃ para 0 ℃.Geralmente, durante o processo de descarga de uma bateria, leva de 85 a 90 minutos para que a temperatura suba de -20°C para 0°C.Se você tiver alguma dúvida sobre qual sistema de bateria de lítio ideal para o seu negócio, entre em contato com um especialista da Fengri.
Se você possui ou opera uma empresa que utiliza empilhadeiras, sabe que as baterias são um investimento vital.A bateria certa proporcionará a longevidade e o desempenho confiável necessários para manter sua operação funcionando perfeitamente.Escolher uma bateria industrial pode ser complicado - há tantas opções que pode ser difícil decidir quais fatores são mais importantes: capacidade de Ah, química, velocidade de carregamento, ciclo de vida, marca, preço, etc. você aprenderá o básico para encontrar a bateria certa para suas necessidades específicas
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Apresentamos nossa bateria de chumbo-ácido regulada por válvula (VRLA), projetada especificamente para aplicações ferroviárias.Esta bateria é o auge da confiabilidade e do desempenho, adaptada para atender às rigorosas demandas dos sistemas ferroviários modernos.Com um design especializado que aproveita o melhor da tecnologia de chumbo-ácido, esta bateria oferece uma solução excepcional para sistemas de energia de tração, sinalização, comunicação e segurança na ferrovia.
Fornecimento robusto de energia: Nossa bateria VRLA foi projetada para fornecer saída consistente e de alta potência, garantindo que os sistemas ferroviários operem de maneira suave e eficiente.Sua substancial capacidade energética é ideal para o ambiente de alta demanda do transporte ferroviário.
Medidas de segurança aprimoradas: A segurança é fundamental nas operações ferroviárias.Esta bateria vem com design regulado por válvula, o que reduz significativamente o risco de vazamento e acúmulo de gases, garantindo um ambiente operacional mais seguro.
Durabilidade incomparável: Construída para suportar as condições adversas do ambiente ferroviário, nossa bateria VRLA apresenta uma construção robusta que resiste a vibrações, choques e temperaturas extremas, garantindo longevidade e desempenho consistente.
Manutenção mínima: O design regulado por válvula veda a bateria, eliminando a necessidade de abastecimento regular de água e reduzindo os esforços de manutenção necessários.Esse recurso garante que a bateria permaneça eficiente e operacional com manutenção mínima.
Integração perfeita: Com um design compacto e versátil, esta bateria é fácil de instalar e integrar nos sistemas ferroviários existentes, garantindo uma transição suave e uma implementação rápida.
Engenharia Eco-Consciente: Reconhecendo a importância da responsabilidade ambiental, a nossa bateria VRLA foi concebida com materiais recicláveis, reduzindo a pegada ambiental e alinhando-se com os objetivos de sustentabilidade.
Energia confiável em situações críticas: Seja para iluminação de emergência, sinalização ou sistemas de comunicação, nossa bateria VRLA fornece uma fonte de energia confiável, garantindo que funções ferroviárias críticas permaneçam operacionais, mesmo em cortes de energia.
Trens regionais
Locomotivas
Especificações da bateria da série Rail Transit | ||||||
Modelo | Capacidade | Dimensions (milímetros) | Peso (Kg) | Vida de design | ||
6-TM-60 | 60Ah(10h) | 265 | 190 | 222 | 21 | >12 anos |
6-TM-120 | 120Ah(10h) | 410 | 172 | 260 | 38 | |
6-TM-200 | 200Ah(10h) | 520 | 240 | 240 | 73 | |
TM-450 | 450Ah(10h) | 220 | 176 | 360 | 33 | |
DLM-170 | 170Ah(10h) | 85 | 172 | 365 | 12.5 | |
DLM-200 | 200Ah(10h) | 85 | 172 | 365 | 13.5 | |
DLM-220 | 220Ah(10h) | 85 | 172 | 365 | 14 | |
DLM-240 | 240Ah(10h) | 98 | 176 | 365 | 16.5 | |
NM-200 | 200Ah(10h) | 87 | 186 | 364 | 13 | |
NM-270 | 270Ah (5 horas) | 200 | 174 | 286 | 23.5 | |
NM-300 | 300Ah (5 horas) | 200 | 174 | 286 | 23.5 | |
NM-360(28Ah) | 360Ah (5 horas) | 200 | 174 | 337 | 29 | |
NM-360(35Ah) | 360Ah (5 horas) | 185 | 158 | 366 | 28 | |
NM-450 | 450Ah (5 horas) | 223 | 187 | 366 | 36.5 | |
NM-500 | 500Ah(10h) | 223 | 187 | 366 | 36.5 | |
NM-500(E) | 500Ah(10h) | 200 | 174 | 227 | 32 |
O desafio de fornecer soluções energéticas fiáveis e sustentáveis na indústria ferroviária, tanto para áreas urbanas como rurais, é um grande desafio no mundo de hoje.A Fengri possui amplo conhecimento prático para desenvolver baterias avançadas de alta tecnologia e soluções de sistemas usando todas as tecnologias comuns.Com a nossa gama de aplicações ferroviárias, oferecemos produtos e serviços inovadores que estabelecem novos padrões no fornecimento de energia móvel.
Juntamente com os nossos clientes, desenvolvemos conceitos energéticos individualizados que são flexíveis e fiáveis mesmo durante picos de carga, ao mesmo tempo que cumprimos todas as normas internacionais de qualidade, segurança e ambiente.Nossos sistemas especiais feitos sob medida podem suportar condições extremas, como calor, frio e vibração, e são usados em todo o mundo para as aplicações mais exigentes.Da China para todo o mundo, as nossas baterias de tração fazem a diferença através dos seus desenvolvimentos tecnológicos e inovadores.
Nossa bateria de chumbo-ácido regulada por válvula é mais do que apenas uma fonte de energia;é a base da confiabilidade e eficiência no exigente mundo das operações ferroviárias.Confie em nossa bateria VRLA habilmente projetada para manter seus sistemas ferroviários funcionando de maneira suave, segura e sustentável.