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A mais recente pesquisa científica é representada pela série FREV de baterias para veículos elétricos desenvolvida pelo Fengri Battery Group Technology Research Institute. A bateria apresenta muitas tecnologias patenteadas nacionais: design humanizado, operação livre de manutenção, ecologização ecologicamente correta, alta capacidade e longa vida útil. Além disso, nano sílica de alta pureza importada da Alemanha e liga de terras raras mistas autodesenvolvidas também são outras modificações bem-sucedidas de pesquisa técnica alcançadas pelo instituto.
Características do produto:
A inovação interna melhora a capacidade de armazenamento da bateria FREV e a utilização de energia elétrica é aprimorada pelo uso da placa multiliga.
Com o suporte da tecnologia central da Fengri, bem como da tecnologia exclusiva de soldagem, a resistência à corrente elétrica das juntas foi reforçada, a corrente de descarga pode ser alta na bateria do triciclo elétrico.
A renovação e inovação tecnológica farão com que a bateria motriz da FREV tenha maior segurança e confiabilidade.
A bateria de tração da série FREV tem excelente desempenho de descarga em baixa temperatura e não tem medo do frio intenso. Pode operar normalmente a menos 25°C.
Aplicações do produto:
Bicicletas elétricas
Patinete
E-riquixás
Triciclos elétricos
Veículos elétricos de quatro rodas
Carrinhos de golfe elétricos
Veículos turísticos
Navios e carros de patrulha
Especificações do produto
| Especificações da bateria de potência da série FREV | |||||||
| Modelo | Tensão (V) | Capacidade (Ah@3h) | Dimensões (mm) | Peso (Kg) | Vida de projeto | ||
| Comprimento | Largura | Altura | |||||
| 3-FREV-170 | 6 | 170 | 260 | 180 | 245 | 29.5 | > 6 anos |
| 3-FREV-190 | 6 | 190 | 260 | 180 | 245 | 31.0 | |
| 3-FREV-200 | 6 | 200 | 260 | 180 | 268 | 32.5 | |
| 3-FREV-220 | 6 | 220 | 260 | 180 | 268 | 35.0 | |
| 4-FREV-150 | 8 | 150 | 260 | 180 | 280 | 33.5 | |
| 4-FREV-170 | 8 | 170 | 260 | 180 | 280 | 36.0 | |
| 6-FREV-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 174 | 9.00 | |
| 6-FREV-48 | 12 | 48 | 223 | 121 | 175 | 13. 20 | |
| 6-FREV-55 | 12 | 55 | 223 | 136 | 177 | 15h00 | |
| 6-FREV-56 | 12 | 56 | 228 | 148 | 1 78 | 16.50 | |
| 6-FREV-59 | 12 | 59 | 228 | 148 | 1 78 | 17.00 | |
| 6-FREV-60 | 12 | 60 | 262 | 165 | 169 | 19.5 | |
| 6-FREV-61 | 12 | 61 | 223 | 150 | 177 | 16. 80 | |
| 6-FREV-72 | 12 | 72 | 260 | 168 | 210 | 24.0 | |
| 6-FREV-77 | 12 | 77 | 260 | 168 | 210 | 25.2 | |
| 6-FREV-80 | 12 | 80 | 260 | 168 | 210 | 26.0 | |
| 6-FREV-90 | 12 | 90 | 330 | 172 | 214 | 30.0 | |
| 6-FREV-100D | 12 | 100 | 452 | 222 | 146 | 36.5 | |
| 6-FREV-100Z | 12 | 100 | 330 | 172 | 214 | 32.0 | |
| 6-FREV-106 | 12 | 106 | 330 | 172 | 214 | 33..2 | |
| 6-FREV-110 | 12 | 110 | 330 | 172 | 214 | 34.5 | |
| 6-FREV-120 | 12 | 120 | 407 | 175 | 212 | 40.0 | |
| 6-FREV-120D | 12 | 120 | 452 | 222 | 146 | 38.5 | |
| 6-FREV-120H | 12 | 120 | 406 | 171 | 240 | 41.0 | |
| 6-FREV-135 | 12 | 135 | 336 | 172 | 279 | 45.0 | |
| 6-FREV-150 | 12 | 150 | 481 | 1 70 | 239 | 50.0 | |
Com o avanço da tecnologia de placas nas baterias para bicicletas elétricas da Série FREV, o carregamento foi completamente revolucionado, passando do método tradicional de três estágios para carregamento e descarregamento passo a passo em vários estágios, eliminando assim as terríveis deficiências dos sistemas de carregamento atuais. Esta implementação preserva todos os padrões de desempenho físico e químico, bem como os requisitos elétricos para baterias de veículos elétricos de ciclo profundo de alta corrente, ao mesmo tempo que reduz o uso de energia e os custos gerais.
